Τους λόγους για τους οποίους πρέπει να ξεκινήσει άμεσα η διαβούλευση για τις απαραίτητες αλλαγές στον Ν. 4982/22,  εξήγησε τις προάλλες η κυρία Ελένη Κολιοπούλου, αντιπρόεδρος ΣΒΘΣΕ - Συνδέσμου Βιομηχανιών Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδος.  

Κατά τη διάρκεια του Central Greece Forum – Θεσσαλία 2025, που διοργάνωσε ο ΣΒΘΣΕ με μεγάλη επιτυχία στα Τρίκαλα, η κα Κολιοπούλου, εξήγησε αναλυτικά, γιατί οι Βιομηχανικές Περιοχές αποτελούν βασική προϋπόθεση για την άσκηση βιομηχανικής πολιτικής, αλλά και γιατί ο  Ν. 4982/22 , ενώ σκόπευε αρχικά  στην  ανάπτυξη των Επιχειρηματικών Πάρκων και στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των  εγκατεστημένων επιχειρήσεων σε αυτά, έφερε τελικά, το αντίθετο ακριβώς αποτέλεσμα.

Ειδικότερα, μιλώντας  στο πάνελ για τις Υποδομές, υπενθύμισε τα  τεράστια προβλήματα που αντιμετώπισαν επί δεκαετίες οι  ΒΙΠΕ στις υποδομές τους (εγκαταλελειμμένο οδικό δίκτυο, παραμελημένο δίκτυο ηλεκτροφωτισμού, ασυντήρητο δίκτυο ύδρευσης – αποχέτευσης, προβληματική σύνδεση τηλεπικοινωνιών, ανεπαρκή παροχή υπηρεσιών καθαριότητας, υψηλές χρεώσεις τελών σύνδεσης με φυσικό αέριο κα), προβλήματα, που συνεχίστηκαν  ακόμα και όταν πουλήθηκε η ΕΤΒΑ στην Τράπεζα Πειραιώς και περιήλθαν και αυτές στον ιδιωτικό τομέα.

Σήμερα, τις διαχειρίζεται πλέον η ΕΤΒΑ –ΒΙΠΕ στο μετοχικό κεφάλαιο της οποίας, συμμετέχει με 38% το Υπερταμείο, με 1% ο Όμιλος της Τράπεζας Πειραιώς και με 67% ένα ξένο fund.
 

Προβλήματα "πέρα απο κάθε λογική" 

Μετά όμως από  την σχετικά πρόσφατη εφαρμογή του Ν. 4982/22, έχουν δημιουργηθεί όπως χαρακτηριστικά ανέφερε η κα  Κολιοπούλου « προβλήματα που ξεπερνούν κάθε όριο λογικής» , για  αυτό και  ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδος σε συνέχεια  αιτημάτων των μελών - βιομηχανιών του , απέστειλε πρόσφατα αναλυτικό υπόμνημα προς το υπουργείο Ανάπτυξης,  αιτούμενος άμεση διαβούλευση για αλλαγή του νόμου σε βασικά σημεία που  επηρεάζουν αρνητικά τη λειτουργία των επιχειρήσεων.

Τα σημεία αυτά, όπως χαρακτηριστικά επεσήμανε η αντιπρόεδρος του ΣΒΘΣΕ , αφορούν νομοθετημένες «υπερεξουσίες» που παρέχονται στο Φορέα Διαχείρισης, σε συνδυασμό με την έλλειψη διαφάνειας, που χαρακτηρίζει τη διαχείριση και τη λειτουργία τους, όπως και η απουσία εποπτείας και ελέγχου, δεν διασφαλίζουν την εύρυθμη λειτουργία των εγκατεστημένων επιχειρήσεων.

 Ως αποτέλεσμα, με την εφαρμογή του Νόμου, όχι μόνο δεν έχει υπάρξει η αναμενόμενη βελτίωση του πλαισίου διαχείρισης και λειτουργίας των Επιχειρηματικών Πάρκων (Ε.Π.), αλλά αντίθετα έχει επέλθει σημαντική επιδείνωση, με κύρια χαρακτηριστικά:

-Τον μονομερή, αυθαίρετο και υπερτιμολογημένο καθορισμό  κοινοχρήστων που έχουν κατακόρυφα αυξηθεί , αλλά και την  έλλειψη δημοσιότητας και διαφάνειας για τις σχετικές  χρεώσεις των επιχειρήσεων

 -Τη δημιουργία καθεστώτος μονοπωλίου υπέρ του Φορέα Διαχείρισης, για τις υπηρεσίες που παρέχει στις επιχειρήσεις  αλλά και την απουσία σχετικού μηχανισμού εποπτείας και ελέγχου

Να διασφαλιστεί η δίκαιη και επί ίσοις όροις συμμετοχή των επιχειρήσεων

Επιπλέον ο ίδιος ο  νόμος , καθιστά αδύνατη την αναθεώρηση των Κανονισμών Λειτουργίας, με πρωτοβουλία των εγκατεστημένων και ενήμερων επιχειρήσεων, εφόσον, τίθεται υποχρεωτικά, εκπροσώπηση, σε κάθε περίπτωση, του 51% της συνολικής έκτασης του Ε.Π., τεχνηέντως, όπως ανέφερε η κα Κολιοπούλου,  συμπεριλαμβανομένων στην προσμέτρηση, των κοινόχρηστων και κοινωφελών χώρων, των χώρων πρασίνου και στάθμευσης οχημάτων, που ιδιοκτησιακά ανήκουν στο Φορέα Διαχείρισης και καλύπτουν το ανωτέρω ποσοστό.

Για τους παραπάνω λόγους,  ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδος θεωρεί ως κατεπείγουσα την άμεση επανεξέταση του θεσμικού πλαισίου λειτουργίας των Ε.Π. και της εφαρμογής του, προκειμένου να διασφαλιστεί η δίκαιη και επί ίσοις όροις συμμετοχή των εγκατεστημένων επιχειρήσεων στα Επιχειρηματικά Πάρκα που αποτελούν βασικές υποδομές για τη βιομηχανική ανάπτυξη.

Σημειώνεται ότι στο ίδιο πάνελ  του συνεδρίου για τις Υποδομές ως Συμβολή στην Επιχειρηματικότητα και Περιφερειακή Συνοχή, έλαβαν επίσης μέρος  ο Υφυπουργός Υποδομών & Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, ο Πρόεδρος του ΔΣ του Growth Fund Eθνικό Επενδυτικό Ταμείο  Στέφανος Θεοδωρίδης και ο  Διευθυντής Τομέα Αδειοδοτήσεων, Χωροταξίας και Υποδομών ΣΕΒ,  Μιχάλης Μητσόπουλος.